Progetto di ricostruzione dell′antica funivia attraverso il rifacimento della linea in due tronchi anzichè tre, con partenza da Pontal d′En- treves, stazione intermedia a Pavillon du Mont Frety e stazione ...leggi tutto
Pubblicato il 2023-02-27
Funivia Monte Bianco - Skyway - AO
Infrastrutture - Impianti a fune
Funivia Monte Bianco - Skyway - AO
Info
TEAM PROGETTO: STUDIOPROGETTI Dimensione ingegnerie SrL (TO) Studio Inart SrL (AO) Studio d′ingegneria Trasino (AO) Studio Impieri (AO) Studio Geologia Vuillermoz (AO) Copaco SrL (AO) Dott. Forestale Elena Pittana Dott. Ing Paolo Terzolo
Progetto di ricostruzione dell′antica funivia attraverso il rifacimento della linea in due tronchi anzichè tre, con partenza da Pontal d′En- treves, stazione intermedia a Pavillon du Mont Frety e stazione d′ arrivo a Punta Helbronner. Ulteriore collegamento con il rifugio Torino Nuovo mediante ascensori e tunnel pedonale. Realizzazione di parcheggio pubblico interrato presso la stazione di Pontal. Committente: Funivie Monte Bianco S.p.A. Periodo di esecuzione del servizio:2007-2016 Importo complessivo dell′opera: 113.818.201,03 euro Stato dell′opera: ultimata Complesso completato, attività aggiuntive in corso
L′alluminio, l′acciaio e il vetro sono i grandi attori di questa costruzione, realizzata sapientemente con materiali ad alte prestazioni capaci da un lato di contenere al massimo le dispersioni energetiche e dall′altro di assicurare un involucro dall′elevata trasparenza. La volontà di rendere la montagna protagonista, infatti, ha orientato le scelte progettuali verso un ampio utilizzo di superfici vetrate altamente panoramiche, nate per offrire costantemente un contatto permanente con il panorama esterno in piena sicurezza. La struttura architettonica della stazione di partenza della SkyWay, ha un carattere fortenete ipogeo ed al tempo stesso vi si insinua uno spazio filtrante verso l′alto lungo la linea delle funi. Chi osserva la parte alta della costruzione percepisce la curvatura sinusoidale della copertura, come fosse incurvata dal vento che ne ha determinato la forma, assegnando al disegno la funzione principale di protezione;
Progetto di ricostruzione dell′antica funivia attraverso il rifacimento della linea in due tronchi anzichè tre, con partenza da Pontal d′En- treves, stazione intermedia a Pavillon du Mont Frety e stazione d′ arrivo a Punta Helbronner. Ulteriore collegamento con il rifugio Torino Nuovo mediante ascensori e tunnel pedonale. Realizzazione di parcheggio pubblico interrato presso la stazione di Pontal. Committente: Funivie Monte Bianco S.p.A. Periodo di esecuzione del servizio:2007-2016 Importo complessivo dell′opera: 113.818.201,03 euro Stato dell′opera: ultimata Complesso completato, attività aggiuntive in corso